El Corte Inglés podría patrocinar a Hispania

Los pilotos de la escudería Hispania Racing podrían lucir en 2011 ropa proporcionada por una de las mayores empresas de nuestro país: El Corte Inglés. Según informa el diario Cinco Días, José Ramón Carabante, jefe del equipo español, podría haber llegado a un acuerdo con los grandes almacenes para equipar a Narain Karthikeyan y al que sea su compañero. 
Ni la empresa ni la escudería han confirmado esta información, pero no sería de extrañar que este pequeño, pero importante acuerdo se hiciese oficial en los próximos días. Al fin y al cabo El Corte Inglés ya entró la temporada pasada en la Fórmula 1 de la mano de Pedro de la Rosa y el equipo Sauber. 
HRT cuenta actualmente con 'TATA' como único patrocinador importante (llegado de la mano de Karthikeyan) y sigue buscando un gran sponsor para 2011 que les ayude en el aspecto económico. Pero la situación comienza a pintar bien para las aspiraciones de Carabante y los suyos. 
Decir también que El Mundo Deportivo ha informado de que el nuevo monoplaza de Hispania, el F111, debutará en suelo español, en los entrenamientos de pretemporada que tendrán lugar en el Circuit de Catalunya dentro de dos semanas.

Williams enseña su arma para 2011, el FW33

El equipo Williams ha desvelado de manera oficial la nueva decoración que utilizará en la temporada 2011 en un acto celebrado esta mañana de miércoles en la sala de conferencias de la fábrica del equipo en Grove.
Mucho se había especulado sobre los colores que utilizaría Williams. Finalmente, el equipo inglés ha integrado el rojo de su patrocinador PDVSA con una decoración que recuerda a la usada en los mediados de los noventa.

Webber: "El Ferrari es dos segundos más rápido que los demás"

Si hay algo que nos gusta especialmente de Mark Webber es que es un piloto que siempre habla muy claro y dice lo que piensa sin andarse con rodeos. En esta ocasión ha reconocido que Fernando Alonso es el claro favorito para ganar en el GP de Australia, ya que su Ferrari F150th Italia es, a día de hoy, el monoplaza más rápido de la parrilla.
"El Ferrari es dos segundos más rápido que los demás en tandas largas. Es el coche más potente", dijo. Y algo habrá de cierto en sus palabras cuando Jenson Button usó hace algunos días casi exactamente las mismas al hablar del nuevo coche de los de Maranello. 
Además Webber considera que Ferrari ha ganado mucho con el fichaje de Alonso. "Fernando trabaja para ellos y es muy útil. Siempre están ahí, nunca pierden el tiempo, son muy rápidos y el equipo está muy bien organizado", aseguró a la BBC.

Alonso: "¿Vettel sueña con Ferrari? Todos los pilotos tienen ese sueño"

El piloto asturiano de Ferrari se ha vuelto a pronunciar sobre los deseos del vigente campeón del mundo Sebastian Vettel de correr en un futuro para la Scuderia. En una entrevista concedida este martes a la cadena de televisión Rai 1, Fernando Alonso ha considerado "natural" el interés del alemán de Red Bull por Ferrari.  
"¿Vettel suena con competir para Ferrari?" , se preguntaba a sí mismo Alonso en respuesta al entrevistador. "Todos los pilotos tienen ese sueño. Lo cierto es que sólo algunos lo dicen, pero todos lo piensan". 
En lo referente a los aspectos deportivos más inmediatos, Alonso ha expresado su satisfacción por el rendimiento mostrado por el F150th Italia durante los test de pretemporada, lo que le hace ver con optimismo el inicio de temporada para Ferrari en relación a sus rivales por el título.  
"Estamos en una buena posición, sabemos que todavía tenemos que mejorar debido a la intensa competencia, pero estamos ante un buen escenario", explicó Alonso.  
"Todos los test con el F150th Italia han ido bien, somos muy optimistas de cara a la primera carrera en Australia" , añadió el de Ferrari. "Por lo que hemos visto hasta ahora, estamos en una buena posición. Pero aún tenemos que crecer porque los otros equipos serán competitivos. Mantenemos la fe, todo está avanzando bien". 
Al ser cuestionado por el equipo que más le ha sorprendido hasta la fecha durante los test de pretemporada, el español no mostró dudas: "(Lotus) Renault, están mostrando que son muchísimo más competitivos que el año pasado".

El Circuit de Catalunya confirma que recibirá una segunda semana de tests

La suspensión de los entrenamientos de pretemporada en el circuito de Bahrein han dado vía libre al Circuit de Catalunya para acoger una segunda semana de entrenamientos en los días del 8 al 11 del próximo mes de marzo.
Estos serán los cuatro últimos días que los equipos utilizarán para afinar sus maquinarias de cara a la primera carrera del campeonato que se celebrará el fin de semana del 27 de marzo en el circuito australiano de Albert Park. 
Nada menos que 50.000 espectadores han acudido al Circuit en los cuatro días de entrenamientos de la pasada semana, en los que los equipos han completado un total de 4.001 vueltas sobre el trazado, lo que correspondería a 60 Grandes Premios.

el GP de Bahréin ha sido cancelado

El Mundial de Fórmula 1 comenzará el próximo 27 de marzo con el Gran Premio de Australia en Albert Park después de que se haya hecho oficial que el Gran Premio de Bahrein y los entrenamientos de pretemporada que se debían realizar en el circuito de Sakhir han sido cancelados. La carrera estaba prevista para el 13 de marzo, pero los organizadores del Gran Premio han asegurado que su principal objetivo es "centrarse de manera inmediata en los asuntos de interés nacional y abandonar la recepción del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 para una fecha posterior". 
Como no podía ser de otro modo, la Fórmula 1 no ha estado ajena a la realidad de Bahrein, escenario de revueltas provocadas contra la monarquía suní por la comunidad chií, que ocupa las calles de Manama desde hace días en lucha por sus derechos. 
Tras esta noticia, se espera que los equipos aprueben una nueva semana de entrenamientos en algún circuito europeo en los próximos días y la larga espera hasta la primera cita del campeonato podría hacer que la pretemporada se amplíe finalmente con una semana extra de entrenamientos. 
Las primeras especulaciones comienzan a asegurar que se celebrarán del 8 al 11 de marzo en el Circuit de Catalunya y la decisión final podría ser anunciada en las próximas horas teniendo en cuenta que los equipos están reunidos en el trazado español para tomar una decisión. 

En cuanto a la posibilidad de que el Gran Premio sea reubicado en otra fecha del calendario, se ha comentado con mucha fuerza con que la carrera podría celebrarse en noviembre, entre los Grandes Premios de la India y Abu Dabi

Ecclestone deja en manos del príncipe de Bahréin la decisión

El patrón de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, dejó en manos del príncipe heredero de Bahréin la decisión sobre la conveniencia o no de celebrar el mes que viene el primer Gran Premio de la temporada en ese país.

Está previsto que Bahréin albergue los últimos entrenamientos de la pretemporada de la Fórmula Uno, entre los días 3 y 5 de marzo,y la primera prueba puntuable para el Mundial, el 13 de marzo, pero el levantamiento popular en el país ha dejado las cosas en el aire.
En declaraciones a la BBC, Ecclestone subrayó que el príncipe Salman ibn Hamad ibn Isa Al Khalifa es la persona que está en mejor situación para decidir si habrá entrenamientos y carrera. "El sabrá si es seguro para nosotros estar allí. Yo no tengo ni idea. No estoy allí, así que no lo sé", dijo Ecclestone, quien añadió que no recomendará viajar a ese reino del Golfo Pérsico a menos que tenga la plena garantía de que es seguro.
El príncipe es el hijo del rey Hamad bin Isa al-Khalifah y el comandante en jefe de la fuerzas armadas, que el sábado se retiraron de la plaza de la Perla de Manama, centro de las protestas ciudadanas en demanda de una democratización del régimen. El ministerio británico de Asuntos Exteriores aconsejó el viernes a sus ciudadanos que no viajen a Bahréin si no es esencial.
Si finalmente el Gran Premio no se puede celebrar en ese país, Ecclestone descartó trasladar la competición a otro lugar en la misma fecha, porque no hay tiempo suficiente para organizarlo. No obstante, consideró que se podría aplazar la competición y volver a Bahréin una vez que la situación política se normalice. La decisión definitiva, agregó, se tomará el martes. "Esperemos que todo esté bien", dijo.

De la Rosa busca un asiento de tercer piloto para 2011

Pedro de la Rosa sigue con su idea entre ceja y ceja de agarrarse a la Fórmula 1 como sea. Este empeño le valió en 2010 su fichaje por Sauber como piloto titular y luego por Pirelli como probador de neumáticos, pero en 2011 no parece que vaya a tener tanta suerte.
Los 24 asientos titulares de la parrilla de esta temporada están casi todos ocupados ya (sólo falta la confirmación de Liuzzi por Hispania), Pedro lo sabe y por eso ha cambiado su estrategia: el nuevo objetivo es convertirse en tercer piloto de alguna escudería. Así lo ha confirmado él mismo en su visita del sábado al Circuit de Catalunya.
Hoy por hoy su primera opción sigue siendo la de siempre, McLaren, en donde le esperan con los brazos abiertos. Lewis Hamilton ha manifestado en varias ocasiones que le encantaría tener de vuelta al español y recordemos que el jefe del equipo, Martin Whitmarsh, le llamó el mismo día que se confirmó su salida de Sauber.
Pero quizás De la Rosa esté pensando en otra cosa. Quizás quiera ir a un equipo en el que tenga posibilidades de llegar a correr en 2012 y, evidentemente, en McLaren eso sería casi imposible.